8月2日，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在微博披露了一则消息：吉利汽车集团正式组建销售总公司，此举意在强化旗下各品牌的营销资源协同。杨学良强调：“这是‘一个吉利’战略在营销体系的具体落地”。
据杨学良公布的信息，新成立的吉利汽车集团销售总公司下辖中国星、银河、领克、极氪等6个集团一级组织，其中包含中国星销售公司、银河销售公司、领克销售公司及极氪销售公司等具体机构。
伴随架构调整，吉利同步公布了人事任命。林杰出任吉利汽车集团销售总公司总经理，同时兼任极氪销售公司总经理；作为吉利汽车集团分管营销的高级副总裁，他负责统筹相关板块。范峻毅担任销售总公司常务副总经理兼领克销售公司总经理，并分管银河销售公司。此外，王博任中国星销售公司总经理，关久旸则出任银河销售公司常务副总经理。
杨学良分析称：“此次调整既保留了各品牌贴近市场、快速决策的能力，也有利于资源共享，进一步提升吉利多品牌体系的整体效率和用户体验。”
回顾此前，2025年5月，吉利控股宣布聚焦汽车主业，回归“一个吉利”，当时吉利汽车控股有限公司拟与极氪智能科技有限公司合并。同年9月，该合并议案获批。随着吉利汽车完成对极氪的合并，“一个吉利”的全面回归进入收官阶段。今年1月，吉利控股发布“一个吉利，全面领先”2030年战略目标。官方曾明确表示：“‘一个吉利’旨在强化集团顶层运筹与全球治理，构建战略协同与资源整合平台，形成技术共创、市场共拓、供应链共享的全球‘一盘棋’战略格局”。按照这一规划，到2030年，吉利控股将达成650万辆全球销量及超万亿营收的目标，向全球车企前五强发起冲击。其中，新能源销量占比预计约75%，海外销量占比超过三分之一。
数据方面，今年上半年，吉利汽车累计销量达到142.30万辆，同比增长1%，创下同期历史新高。分品牌来看，吉利品牌累计销量为110.04万辆，同比下滑5%；领克品牌累计销量为14.42万辆，同比下滑6%；极氪品牌累计销量为17.84万辆，同比大幅增长97%。
展望未来，2026年吉利汽车全年销量目标设定为345万辆，较去年同期增长约14%。细分目标中，吉利品牌2026年销量目标为275万辆；极氪品牌2026年销量目标为30万辆；领克品牌2026年销量目标为40万辆。
