2026年7月31日，印度国防研究网站idrw.org刊文披露，初创企业D-Propulse在印度国防研究与发展组织（DRDO）试验场内，完成了一项关键测试。据该公司公告及The Tech Panda、YourStory等多家媒体报道，这家由印度理工学院马德拉斯分校孵化的团队，成功将5千牛吸气式旋转引爆发动机与气塞式喷管集成并验证，技术成熟度已升至TRL-5级。这款摒弃了传统涡轮叶片的动力装置，或许将重塑导弹、无人机乃至未来空战的格局。
究竟何为“旋转引爆”？
常规喷气引擎依赖亚音速燃烧产生推力，过程相对平缓；而旋转引爆引擎则依靠持续旋转的超音速爆震波做功。若把传统燃烧视作“慢慢烧柴”，旋转引爆便如同“瞬间引爆炸药”，能量释放效率呈现数量级跨越。凭借更高的热效率与燃烧室压力，该引擎能在更紧凑的体积内爆发更强推力。
为何称其具革新性？
首先是射程显著延伸。相比传统小型涡扇引擎，旋转引爆引擎燃油消耗降低约25%。印度现役巡航导弹多采用4.2至4.5千牛推力的发动机，新引擎5千牛的推力可直接替代。在同等的燃油携带量与弹体尺寸下，导弹射程有望从现有水平跃升至1800公里级别。
其次是速度质的飞跃。传统巡航导弹通常维持在马赫0.7至0.9区间，而旋转引爆引擎天生契合高速飞行需求，有望推动同尺寸导弹实现马赫1.5至2.5的超音速巡航。极速意味着敌方防空系统的反应窗口被极度压缩。
再者是低成本与简易制造。由于省去了复杂的旋转涡轮机械，其制造门槛与成本远低于传统喷气发动机。这使得印度能够大规模量产廉价巡航导弹，以“导弹海”战术消耗对手高昂的拦截弹，从而将“布拉莫斯”等高端武器保留给核心目标。
此外，应用前景广阔。除导弹外，该技术还可应用于高超音速武器、无人机、忠诚僚机、靶机，乃至小型太空运载火箭的上面级。
从2025年7月成立到2026年7月达成TRL-5级，D-Propulse仅用一年便完成了从零到技术验证的跨越。公司计划于2027年12月前推出可飞行的发动机系统。若进展顺利，印度将凭此无叶片引擎，彻底改写导弹与无人机的游戏规则。
