□冯文超
在青藏铁路线上，春天的脚步总是迈得格外迟缓。从地理脉络来看，春意仿佛是被热气托举的气流，先漫过沿海与内地，才缓缓攀升至高原之上。
江南的二月尚算早春，三月便已暮春深重，草木疯长，黄莺啼鸣。相比之下，位于地球第三极的柴达木盆地及青藏铁路沿线，似乎仍深陷冬眠。漫漫戈壁滩上透着孤寂，寒风掠过枯黄干透的芨芨草与骆驼草，发出簌簌声响，卷起的沙土石粒遮天蔽日。
直到五月初，内地早已绿意盎然，暑气渐浓，俨然夏日景象。此时的青藏铁路沿线，才像初长成的少女，骤然显露出几分动人的变化。先是风，褪去了粗粝与寒冷，变得细腻柔软。戈壁滩枯草根部猛然蹿出嫩芽，宛如绿色的星辰，珍贵而美丽，让人望之心生欢喜，恰似少男少女初次赴约时的悸动。草滩间的季节河，此前冻得如奶油般洁白丰腴，东一摊西一摊地散布着，如今冰层破裂，水流清凌凌的，好似羊羔清澈的眼眸，仰望着蔚蓝深邃的天空。无数啄食草籽的百灵鸟成群结队飞来饮水，它们被雪水召唤而来——噢，一年一度的青藏铁路春天，终究是来了。
从湛蓝如镜的青海湖到巍峨苍莽的昆仑山脚下，春意处处流动。
铁路线周边散布着诸多线路养护工区、小站以及小型给水所，承担着水电供应的重任。它们有的伫立在戈壁滩上，有的隐匿于大山褶皱之中。若将这条铁路视作藤蔓，沿线工区与小站便是其生出的叶片，而给水所则是更微小的叶脉，有些站点甚至仅有一人值守。人能克服艰苦，却难熬寂寞，毕竟人生来便需群聚与交流。在这条线上有个名为洛北的区间给水所，守护这里的小伙子为排解孤寂，常走近水桶，用手轻弹桶身，听那清脆回音传遍全身，仿若有人与之对话。亲爱的朋友，严冬已卸下盔甲，明媚春光降临，你定会跑出那仅有几平方米的小屋，用目光捕捉喜悦，看荒草中的绿意如何慢慢为大地染色。
铁路西端的察尔汗盐湖，是盐的世界。堆积如山的盐丘宛若无数雪峰，储量足以供全人类食用一千年。这里的房屋建在盐田之上，院墙由天长日久风化的黑盐块垒砌而成。小小的火车站台上，堆满圆鼓鼓的纤维袋，内装发往全国的盐。后来，随着盐湖资源的开发利用，来到察尔汗小站的人多了起来，每日均有上下行旅客列车经过。每逢列车停靠，小站和线路工区的小伙子便聚到站台。车厢是个小世界，旅客们在这个季节脱下臃肿冬衣，穿着清爽利落，感受春意。特别是看到姑娘们轻柔的笑靥，以及列车平稳驶出他们精心养护的盐湖铁路时，他们的心情也如掠过春天的和风般舒畅。
这条铁路上有三个大本营——格尔木、德令哈、柯柯地区。这里条件相对优越，邻近西部小城市和县镇，建起大片住宅楼，配套医院、托儿所、液化气站等设施，还栽种了大片杨柳树。守护这条天路的铁路职工，践行着“献了青春献终身，献了终身献子孙”的信条。不少退休老工人适应了高寒缺氧的气候，回到内地后反而出现“氧中毒”现象，最终只能重返此地。
又一个春天到来，青藏铁路人再次扛锨荷镐，栽下一株株耐寒且生命力顽强的杨柳树。待到五月中旬，树木爆芽吐苞，待树叶舒展，高原便进入轰轰烈烈的夏季。青藏铁路线的春天虽短暂，却是“后天下之乐而乐”啊！
